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網(wǎng)架結(jié)構(gòu)適用于高鐵站屋頂?shù)脑?/h1>
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用最少的支撐做一個(gè)最大的房間,順便讓你覺得還挺好看的。你可能想說,這跟屋頂樣子有什么關(guān)系呢?關(guān)系自然是,這個(gè)屋頂屋架本身就是一種這個(gè)性質(zhì)的受力結(jié)構(gòu)。

網(wǎng)架結(jié)構(gòu)

高鐵站體量大,設(shè)計(jì)客流多,而且區(qū)別于傳統(tǒng)火車站遷徙型出行的特點(diǎn),是通勤型的交通特點(diǎn),就期望創(chuàng)造一個(gè)公交化的, 最好將所有檢票口放在同一個(gè)候車廳的超大房間。這樣,人們的視線動向信息都更為透明自由,車次和站臺排布調(diào)度也靈活方便,是更加高效的出行方式。針對這樣的空間需求,網(wǎng)架結(jié)構(gòu)輕盈舒展,空間受力小,剛度大抗震好。雙層網(wǎng)架跨度搞到百八十米,三層網(wǎng)架超過百米都小菜一碟。只要上邊不用再蓋樓了,跨度和造型簡直不要太優(yōu)美。

再加上網(wǎng)架結(jié)構(gòu)與生俱來自帶美觀的加成,作為高鐵站這樣的窗口太大氣高端現(xiàn)代感了!但就目前想要用如此少支撐搞出這么大的屋頂覆蓋,網(wǎng)架還是舍我其誰的。


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